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客运专线铁路桥涵沉桩根底的施工规则

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客运专线铁路桥涵沉桩根底的施工规则

发布日期:2019-02-13 作者: 点击:

1)沉桩前应把握桩基的工程地质、水文和试桩等材料。

2)沉桩前应完结以下工作:

(1)查明施工区(高空、地上、地下和水中)有无妨碍沉桩的障碍物,并应及时处理。对沉桩设备移动规划进行平坦,如地上松软应进行加固处理。

(2)对预制桩的质量进行检验,并在每根桩上用油漆画出长度标志。

(3)测定墩、台、基桩的纵、横轴线并做好记载,在陆地和静水区每根基桩轴线偏位应不大于1.5cm,单排桩轴线答应误差为1cm.在流速较大的深水中基桩轴线偏位不得超越规划答应规划。墩台轴线的控制点,应设在不受沉桩或其他影响的地址并加以标志。

3)锤击沉桩时宜重锤低击,锤型挑选时应根据桩重及类型、规划荷载、地质状况、湖北墙体改梁设备条件和对邻近建筑物发生的影响等条件而定,邻近有重要建筑物(如高层建筑、堤防工程、铁路干线等)不宜选用振荡或射水沉桩。锤击时应考虑锤击振荡对邻近新浇筑混凝土的影响。

4)沉桩顺序可按水流、地形、地质、桩架移动难易等因素断定,当桩基平面尺度较大或桩距较小时,宜由中心向外周进行沉桩,在较松软的土层中宜由外周向中心进行沉桩。

5)吊插桩前,应复查桩位、桩身、桩架质量,确认合格后方可插桩。湖北墙体改梁沉桩前,查看桩锤、桩帽与桩身的中心线,在纵、横两个方向应在同一轴线上;查看桩位和直桩垂直度或斜桩倾斜角应契合规则。接桩时应坚持各节桩的轴线在同一条直线上,上下节桩轴线偏斜不该大于0.3%,并应使各节偏斜反向错开。

6)沉桩时,每根桩均应按现行《铁路桥涵施工标准》(TB10203)附录B格局及时填写沉桩记载和沉桩记载整理表,并按每一墩、台桩基绘制桩位示意图。

7)沉桩开端前,应按规划要求进行试桩,试桩施工应契合现行《铁路桥涵施工标准》(TB10203)规则。


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